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Calculadora de peso volumétrico

Cargá las medidas y el peso de tu caja y conocé al instante su peso volumétrico y el peso por el que se cotiza tu envío internacional. Sirve para DHL, FedEx, UPS y la mayoría de los couriers.Cargá las medidas de tu caja y conocé por qué peso se cotiza tu envío.

Medidas de tu caja
Peso volumétrico0 kg
Peso real0 kg
Peso por el que se cotiza0 kg
Cotizá tu envío
La fórmula

Cómo se calcula el peso volumétrico

Los couriers internacionales cobran por el espacio que ocupa tu caja en el avión, no solo por lo que pesa.

Largo × Ancho × Alto (en cm) ÷ 5000 = peso volumétrico en kgSe cotiza por el mayor entre el peso real y el peso volumétrico.

Medí la caja cerrada

Por fuera, en centímetros, con la caja ya armada. Si está abultada, tomá la parte más ancha y redondeá hacia arriba.

Multiplicá y dividí por 5000

Es el factor de los couriers express internacionales. Una caja de 40 × 30 × 20 cm pesa 4,8 kg volumétricos.

Se cobra el mayor

Comparás el peso de la balanza con el volumétrico. El envío se cotiza por el que dé más.

Ejemplos

Peso volumétrico de cajas comunes

Para que tengas una idea antes de medir.

Qué mandásMedidas de la cajaPeso volumétrico
Documentos en un sobre acolchado35 × 25 × 3 cm0,53 kg
Un par de zapatos35 × 25 × 13 cm2,28 kg
Ropa doblada40 × 30 × 20 cm4,8 kg
Varios productos o regalos50 × 40 × 30 cm12 kg
Caja grande de mudanza60 × 40 × 40 cm19,2 kg
Pagá menos

Cómo bajar el peso volumétrico de tu envío

  • Usá la caja justa. La más chica en la que entre bien lo que mandás, sin espacios vacíos.
  • Compactá lo que se pueda. La ropa doblada o enrollada ocupa mucho menos.
  • Sacá los envases de más. Si no hace falta mandar la caja original de un producto, viaja más chico.
  • Compará una caja grande con dos chicas. A veces dos cajas ajustadas pesan menos que una grande a medio llenar.
  • Pero protegé bien el contenido. Ahorrar centímetros no puede poner en riesgo lo que mandás.
Resolvemos tus dudas

Preguntas frecuentes sobre el peso volumétrico

Es el peso que se le asigna a un paquete según el espacio que ocupa. Los aviones tienen lugar limitado: una caja grande y liviana ocupa el mismo espacio que una pesada, por eso los couriers cobran por el mayor entre el peso real y el peso volumétrico.

Se multiplican el largo, el ancho y el alto de la caja en centímetros y el resultado se divide por 5000. Por ejemplo, una caja de 40 x 30 x 20 cm tiene un peso volumétrico de 4,8 kg (40 x 30 x 20 = 24.000; 24.000 / 5000 = 4,8).

Porque es el factor que usan los couriers internacionales express, como DHL, FedEx y UPS, para envíos medidos en centímetros y kilos. Equivale a considerar que un metro cúbico pesa 200 kg.

El mayor de los dos. Si tu caja pesa 3 kg en la balanza pero su peso volumétrico es 5 kg, el envío se cotiza por 5 kg. Si pesa 8 kg y su volumétrico es 5 kg, se cotiza por 8 kg.

Medí la caja por fuera, ya armada y cerrada, en centímetros. Tomá el punto más largo de cada lado (si la caja está abultada, medí la parte más ancha) y redondeá hacia arriba al centímetro entero.

Cada caja se calcula por separado: para cada una se toma el mayor entre su peso real y su peso volumétrico, y después se suman. En esta calculadora podés agregar todas las cajas de tu envío.

Con medidas en pulgadas y peso en libras, se multiplican las tres medidas y se divide por 139. El resultado es el peso volumétrico en libras. Esta calculadora usa centímetros y kilos, que es lo que se usa en Argentina.

El courier pesa y mide cada paquete. Si el peso o las medidas reales dan más que lo declarado, puede haber un cargo adicional por la diferencia. Por eso conviene medir bien antes de cotizar.

Usá la caja más chica en la que entre bien lo que mandás, sin espacios vacíos. Doblá o compactá lo que se pueda (la ropa, por ejemplo) y, si mandás varias cosas, compará si te conviene una caja grande o dos más chicas.

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